Багажники на крышу Turtle в Каменск-Шахтинском

Плюсы: Отличный внешний вид. За эти деньги, просто пушка!

Минусы: У меня машина с люком, при открытии люк проходит в миллиметре от передних креплений багажника. С заде же пришлось смещать поперечину максимально назад. Вообщем подошло. Но очень все впритирку. Учитывайте это. Брал на Киа спортаж 3

Комментарий: Купил на беру за 7800, через день после установки нашёл этот же комплект на валдбарис за 6640?. Как-то так. Всем добра.

Плюсы: Отлично смотрятся, ничего не люфтит. Качество материалов отличное.При вставленной резиновой заглушке аэродинамический шум не заметен.Замок запирает от снятия и сами дуги и установленное оборудование (если оно крепится в T-пазы).

Минусы: Неудобства при вставке Т-крепежей в паз, т.к. мешает замочное ушко.Требует доработки из коробки (подпиливания поперечин).

Комментарий: Нужно подпиливать ножовкой по металлу поперечины для подгонки под машину и сверлить отверстие под фиксатор. Рекомендуется пилить с каждой стороны для сохранения центровки изгиба поперечин.Сложного ничего нет, и промахнуться с нужной длиной отпила сложно, т.к. технологический допуск до 5 см с каждой стороны. Спил даже если будет неровный - не будет виден.На рынке есть варианты уже подпиленные под конкретную машину.

Плюсы: Качественные, внешний вид, не шумят совсем!

Плюсы: Простота установки, надежность.

Комментарий: Отличный выбор

Плюсы: внешний вид, прочность,

Минусы: после 110 км/ч шумит как будто на самолёте летишь, пока это единственный минус)

Плюсы: Аэродинамичен, не гудит, красиво и органично смотрится на авто Peugeot 5008 2021, очень легко установить и снять.

Плюсы: Бесшумный

Плюсы: Внешне нормальное качество и приятный внешний вид.

Минусы: Не очень удобная система фиксации, некорректные данные по совместимости, недостаточно надежное крепление (см коммент).

Комментарий: Приобрел для Туарега (3) . Подошли нормально (одну дугу естественно подпилил) . На городских скоростях (до 80) совсем тихо, после 80 начинается слабый свист, после 110 уже не очень комфортно. Не очень удобно что ни снять ни поставить невозможно без снятия заглушек которые соответственно запираются ключом. Кому это надо непонятно, багажники по-моему давно не воруют а кто захочет того пластиковая заглушка не остановит. Заглушки довольно хлипкие, и личинки замка хлипкие, не верен что долго продержатся. И также устанавливать и снимать опоры можно только с шестигранником. На предыдущем Монблане не нужны были ни ключи ни шестигранники - хочешь запираешь не хочешь нет. Кроме того, данные по совместимости некорректные. Утверждается, что эта модель Air 2 подходит для всех машин с интегрированными рейлингами. На Туарег подошло, но например на BMW Х3 F25 с похожими интегрированными рейлингами не встало - форма рейлинга чуть другая и зажим его на захватывает. Хотя в таблице стоит что совместимы.P.S. Поставил 3 велосипеда на крепления на дуги. Проехал 2 часа по платке М11, скорость порядка 110-120. Крепления Montblanc, в инструкции написано скорость до 120 км\ч. Стал снимать велики, смотрю - передняя дуга с креплениями от напора воздуха проскользила назад по рейлингам сантиметров на 20! (велокрепления только к передней дуге крепятся жестко, к задней - плавающее крепление) . Проверил затяжку опор на рейлингах - затянуто на совесть. То есть система зажима к рейлингу не проработана и не выдерживает сильного потока набегающего воздуха! Хорошо что у меня обошлось, а представьте если на автомагистрали велосипед с моей крыши улетит кому-то в лобовое стекло!!!